Las protestas que se suceden en varias empresas llevan a sus empleados a recuperar la combatividad del Día del Trabajo.

Un año más, la celebración del 1 de mayo permite reparar en el retroceso en derechos laborales y la precarización del empleo producidos en las últimas décadas. Ante estos procesos, las clásicas marchas y los discursos tradicionales poco parecen hacer para frenar las actuales lógicas del mercado.

Sin embargo, como alternativa para llenar de contenido esta fecha, una asamblea de trabajadores de Barcelona con distintos conflictos en curso prepara acciones conjuntas que hagan ver en la práctica la unidad de lucha. Es la muestra más visible de este otro primero de mayo, que también da pasos en lugares como Madrid y Sevilla.

BARCELONA / LA ASAMBLEA DE EMPLEADOS DE EMPRESAS EN LUCHA IMPULSA LA CONVOCATORIA DE UN DÍA DEL TRABAJO ALTERNATIVO

Un primero de mayo contra la precariedad
Aída Álvarez , redacción

Un año más, la celebración del 1 de mayo permite reparar en el retroceso en derechos laborales y la precarización del empleo producidos en las últimas décadas. Ante estos procesos, las clásicas marchas y los discursos tradicionales poco parecen hacer para frenar las actuales lógicas del mercado. Sin embargo, como alternativa para llenar de contenido esta fecha, una asamblea de trabajadores de Barcelona con distintos conflictos en curso prepara acciones conjuntas que hagan ver en la práctica la unidad de lucha. Es la muestra más visible de este otro primero de mayo, que también da pasos en lugares como Madrid y Sevilla.

Trabajadores y trabajadoras de Seat, Iberia, La Vanguardia, Mercadona, Braun, Miniwatt, Lg-Phillips, Parcs i Jardins, Sintel, Telefónica, Bocatta y Codex tienen algo en común. Entre ellos y con los becarios, los jubilados con exiguas pensiones, las personas a las que el alojamiento supone más de un 30% de sus ingresos netos, aquellas que son discriminadas laboralmente por su raza o sexo, quienes sufren la amenaza del despido, quienes, en definitiva, viven en precario. O al menos, así lo entiende y lo plantea la Xarxa contra els Tancaments i la Precarietat (XCTiP) y por ello propone un primero de mayo especialmente completo en su concepto: contra el capitalismo, desde un sindicalismo asambleario con fuerte contenido social.

La Xarxa se viene caracterizando desde hace tiempo por su fuerte presencia en las calles, ante empresas e instituciones. Reivindican solidariamente el fin de la precariedad, readmisión de despedidos, levantamiento de sanciones disciplinarias, el fin de las deslocalizaciones que llevan al cierre de las empresas para beneficio de las grandes multinacionales, una vivienda digna... Muestran su oposición a la privatización de los servicios públicos, a las reformas laborales que transfieren aún más fondos públicos a las empresas privadas y a cualquier maniobra que precarice las pensiones o retrase la edad de jubilación.

“Rebel·lat”

En este contexto de acción visible en la calle, surge la convocatoria de un primero de mayo que sume fuerzas y propuestas en una manifestación en el centro de Barcelona. El lema de la XCTiP es claro, sencillo y directo “rebel·lat”

Esta red surge en febrero de 2004 ante la evidencia de que la falta de unión ante los cierres de empresas no favorecía a los trabajadores y de que las respuestas de los sindicatos de concertación no eran suficientes. Trabajadores que hasta entonces podían no haberse visto nunca crean la Xarxa Solidària contra el Tancament d’Empreses que más adelante pasa a integrar la lucha contra la precariedad.

El colectivo es plural y de base y no rompe con el sindicalismo asambleario, sino que junta sindicalistas y comités de empresa con organizaciones y personas que participan a título individual.

La acción no desprecia frentes como el judicial y la propuesta política. La XCTiP no deja de exigir que el Govern cumpla con sus responsabilidades, incluso redactó alternativas a algunos de los artículos del Estatut para que éste tuviera más en cuenta los derechos de trabajadores y trabajadoras. Pero, sin duda, una de las claves detectadas por la Xarxa es la lucha contra la naturalización de la idea de que los cierres son inevitables. En ocasiones, señalan, ni siquiera se ajustaron a las condiciones previstas por la ley teniendo que ser aceptados voluntariamente por las plantillas. Esta voluntad de las plantillas, monopolizada por CC OO y UGT evitó a la Generalitat el desagradable trago de enfrentarse a las multinacionales.

Manifestación unitaria

En este mismo contexto se hizo visible el pasado 21 de enero de 2007 la Asamblea de trabajadores de empresas en lucha, con una manifestación unitaria en Barcelona y la remisión de una carta a José Montilla, President de la Generalitat, con las principales reivindicaciones y explicando la situación en los centros de trabajo. La marcha contó con el apoyo de un importante número de sindicatos (CO.BAS, CGT, CNT, CISA, IAC y SU) y de la Xarxa contra els Tancaments i la Precarietat y fue encabezada por las personas despedidas de algunas de las empresas ya citadas.

En este estado de cosas se define la situación de emergencia social y se llama a dar una respuesta diferente. Se convoca un primero de mayo que transciende lo laboral porque se aprecia que las consecuencias de la actual organización de la economía van más allá de lo laboral. El manifiesto incluye también temas medioambientales, sociales, de equilibrio internacional y de defensa de los servicios públicos. Estos colectivos tienen cada vez más conciencia de haberse constituido en una alternativa real y con solvencia para extender su forma de entender los problemas de la sociedad actual y sus respuestas cada vez a más ciudades y territorios.

TRABAJADORES EN LUCHA

BOCATTA

Usar el correo electrónico de la empresa y un comentario en la web del comité de empresa le costó el despido a Mohamed, delegado sindical de Bocatta. Tras años de incumplimiento del convenio colectivo, esta represalia fue la gota que llevó al conflicto laboral.

IBERIA

La decisión de AENA de no conceder a Iberia los trabajos de tierra, carga y descarga (lo que afecta a 2.200 personas) llevó a los trabajadores a salir a las pistas del aeropuerto de Barcelona. A pesar de las duras represalias, los trabajadores mantienen la lucha.

BRAUN

En 2006, un Expediente de Regulación de Empleo suponía el despido de los 700 trabajadores que componen la plantilla y la pérdida de 3.000 puestos indirectos. Tras una negociación, los grandes sindicatos aceptaron 500 prejubilaciones. Otros trabajadores aún resisten.

PARQUES Y JARDINES

La privatización de Parques y Jardines de Barcelona motivó críticas entre los más de 900 trabajadores del servicio, quienes vieron en peligro sus condiciones laborales. El conflicto ha llevado a huelgas como la que a finales de 2006 secundó el 90% de la plantilla.

MERCADONA

La empresa vive una de las huelgas más largas de Cataluña. En marzo de 2006 comenzaba un paro convocado por CNT tras el despido de dos afiliados y el rechazo de mejores condiciones. Los acosos laboral y largas jornadas han hecho que las protestas se mantengan.

A LAS 17.00H EN PZA UNIVERSIDAD

La marcha comenzará en Barcelona el 1 de mayo a las 17.00h en pza. Universidad. Acudirán, entre otros colectivos, trabajadores de Bocatta, Iberia, Mercadona, SEAT, Sintel, Cobas, Iberia, CTA, del Metal de CGT de Catalunya, IAC Sindicato Ferroviario y SU Metro.

UNA NUEVA CLASE: EL PRECARIADO
RUTH FERNÁNDEZ

Mucho ha pasado desde que el 1 de mayo de 1886, las protestas de más 340.000 obreros estadounidenses y las muertes causadas por la represión policial dieran origen a la celebración del Día Internacional del Trabajo. Se han obtenido importantes logros. Pero otras conquistas empiezan a perderse. La jornada de ocho horas, que figuraba como principal reivindicación que dio origen a las protestas estadounidenses, se incumple hoy reiteradamente. Y nuevas realidades sociales y económicas hacen aumentar la precariedad en los puestos de trabajo y la calidad de vida. Conflictos ante los que los sindicatos tradicionales no parecen encontrar respuesta. Cada vez más, colectivos como jóvenes precarios, inmigrantes sin papeles o víctimas de la especulación apenas se sienten representados por los discursos del primero de mayo. De ahí, con ánimos de recuperar la combatividad perdida y denunciar las nuevas lógicas de explotación, surge el May Day o primero de mayo alternativo. La primera convocatoria fue en Milán en 2001. En 2006 se celebró en 12 ciudades. En Barcelona, una de las ciudades donde más impulso ha tomado esta iniciativa, se pretende este año superar las dificultades de visibilidad social. Para 2007 la convocatoria ha sido impulsada por trabajadores en lucha de diferentes empresas cuyas demandas se ven constreñidas por las grandes centrales sindicales. Desde estas “empresas en lucha” se llama a todo tipo de colectivos a sumarse a las peticiones del May Day, como la aplicación completa e inmediata de la directiva europea sobre trabajo temporal, la libertad de movimiento y derechos sociales o el cierre de los centros de detención de inmigrantes. Participan en ellas también colectivos como Papeles para Todos o V de Vivienda, impulsores también del May Day barcelonés. Se trata, explican, de sumar fuerzas. Para V de Vivienda, el May Day supone una ocasión excepcional para expresar su indignación contra la subida de precios de los pisos en contraposición a los salarios laborales.

En Andalucía, tras el éxito de participación de anteriores ediciones en Sevilla, el May Day de 2007 se traslada a Málaga, donde se realizarán acciones de calle y manifestaciones, así como proyecciones y un concierto reivindicativo. El objetivo, lograr “cinco días de lucha y ‘creacción’ colectiva contra la precariedad, la especulación, por la vivienda y nuevos derechos laborales y sociales” en los que se espera reunir a los “precarios rebeldes de toda Andalucía” del 28 de abril al 1 de mayo.

Para esa fecha, también el colectivo MayDay Madrid ha llamado a salir a las calles “por un primero de mayo diferente”. “Necesitamos dotarnos de un 1 de mayo no para los empleos de ayer, sino para las precariedades de hoy”, señalan.

AUTOMOCIÓN / 1.600 EMPLEADOS SE PREJUBILARÁN O CAUSARÁN BAJA EN TRES AÑOS

Seat da otro paso en su política de rebajar costes
Diego Sanz Paratcha , Redacción

El nuevo recorte de 1.600 empleos en Seat con la fórmula de las prejubilaciones y bajas voluntarias ha sido firmado por todos los sindicatos del comité de empresa. Mientras, la dirección ya no habla de crisis.

CONTRA LOS DESPIDOS. Acción de protesta en un concesionario SEAT de Vigo en Marzo de 2006. Los despidos forman parte del plan de reducción de costes de la empresa./Ronny

Según fuentes sindicales, al cierre de esta edición cerca de 1.000 empleados y empleadas de todo el grupo Seat habían solicitado información para acogerse al Expediente de Regulación de Empleo que, con carácter voluntario, suprimirá otros 1.600 puestos de trabajo en la compañía, cerca de un 10% del total. El plazo para apuntarse a las prejubilaciones o a las bajas incentivadas con las que se ejecutará el recorte finaliza el 10 de mayo.

La medida forma parte del plan de reducción de costes que la empresa automovilística está aplicando con el argumento de atajar las pérdidas, que según la dirección alcanzaron los 49 millones de euros en 2006. Los tres sindicatos presentes en el comité de empresa, UGT, CC OO y CGT, firmaron el acuerdo el 10 de abril.

La sección sindical de CGT en Seat decidió apoyar el ERE tras consultar a su afiliación, que se pronunció a favor del acuerdo. Pese a la continuidad de la destrucción de empleo, Diego Rejón, de CGT Seat, ha destacado a DIAGONAL que “el acuerdo supone una situación nueva” dentro de la empresa. Las elecciones sindicales de enero dejaron a UGT sin su mayoría y a CC OO con un fuerte descenso, lo cual ha posibilitado según Rejón “que esta vez ni la empresa ni los mayoritarios hayan podido imponerse”, en referencia al último expediente pactado que supuso el despido de 660 personas en diciembre de 2005. En este caso, destaca Rejón, “no se han producido los despidos a dedo y no han quedado consecuencias negativas para la plantilla que se queda”.

El clima en Seat, como en otras grandes empresas de automoción, explica en parte la facilidad con que tanto plantilla como sindicatos han aceptado un nuevo recorte de empleo. Unos 1.100 empleados van a poder acogerse a las prejubilaciones por tener 58 años cumplidos, edad a la que muchos de ellos han tenido más que suficiente del taller, como demuestran los porcentajes de absentismo en constante aumento en los últimos años (ver DIAGONAL 48). Según declara Rejón, “cada persona va ser un caso distinto” por la casuística introducida al calcular las indemnizaciones, pero las cifras son sustanciosas: entre 50.000 y 80.000 euros repartidos en 34 mensualidades para quienes se prejubilen, y hasta 144.000 euros para las bajas incentivadas.

Por su parte, la Asamblea de Despedidos y Despedidas, formada por un sector de la plantilla despedida en 2005, ha recibido bien el carácter “no traumático y no forzoso” del nuevo expediente, pero ha criticado que la fórmula de prejubilación sea menos ventajosa que la que se venía produciendo hasta ahora mediante los contratos de relevo. La Asamblea también ve con inquietud que la empresa no especifique las condiciones que tendrán los futuros contratos. El temor está fundado dado que hasta ahora la salida de empleados veteranos ha supuesto en Seat la entrada de mano de obra más joven con salarios hasta un 30% menores. Y tras el incumplimiento de los planes de producción que la propia empresa estableció en el último expediente, sus planes de futuro resultan menos creíbles.

Crisis a conveniencia

Mientras, la dirección de la matriz Volkswagen en Wolfsburgo y los ejecutivos de Seat en Barcelona han abandonado el tono sombrío de “se avecinan tiempos dificiles”. Conseguida la nueva reducción de costes y de personal, la asignación de un nuevo modelo de berlina para las plantas de Seat parece más probable. Se habla incluso de la vuelta a modelos de gama más alta como un 4X4. Ante las futuras contrataciones, tanto la Asamblea de Despedidos como CGT siguen manteniendo que los despedidos en el ERE de 2005 deberían tener total prioridad. Cerca de 150 empleados -de un total de 660 expedientados- optan todavía al reingreso. Según Rejón, si bien no hay ningún avance concreto con la dirección, la posibilidad de que estas personas reingresen está sobre la mesa.

CÁDIZ / 4.000 TRABAJADORES AMENAZADOS POR EL CIERRE DE LA PLANTA DE CIUDAD REAL

LA SOLEDAD DE DELPHI
Isidro Jiménez Vera , secretario general de CGT Delphi en Puerto Real (Cádiz)

Pese al masivo apoyo de los gaditanos, que secundaron una huelga general, y las palabras del Gobierno, la solución a los problemas de los trabajadores de Delphi sigue lejana.

Han pasado dos meses del anuncio de cierre de la planta de Delphi en Puerto Real. Los sindicatos iban a asistir a una reunión tensa, por la recolocación de 150 trabajadores dentro de la fábrica, cuando el nuevo director, Gonzalo Herrera, informó del cierre de las instalaciones de forma irrevocable, inmediata e inminente.

Delphi, que hasta el año 1999 era General Motors (GM), dice que cierra, que se quiere acoger a la ley española de quiebra y, encima, no da señales de vida ningún portavoz que no sea Gonzalo Herrera. Dos meses en los cuales los trabajadores hemos contado con el apoyo de innumerables políticos, instituciones, administraciones... Hasta el sumsun corda nos ha dado su apoyo... pero resulta que cada día que pasa estamos peor que el anterior.

Las administraciones no tienen alternativa alguna para paliar, aunque sea de forma parcial, el impacto del cierre entre las 4.000 personas que vivimos de nuestro trabajo en Delphi, de forma directa o indirecta. Administraciones a las que se les llena la boca de cantar a los cuatro vientos lo amigos que son de los afectados. Administraciones que entre el 31 de marzo de 2006 y el 22 de febrero de 2007 no hicieron absolutamente nada ante el aviso de Delphi sobre el cierre, venta o joint venture de las instalaciones de Puerto Real. Nada hicieron la Junta de Andalucía ni el Gobierno central para prever las consecuencias de cualquiera de esas tres opciones que Delphi anunciaba para deshacerse de Puerto Real.

Han pasado dos meses y todo va a peor. Eso sí, paños calientes, apoyos inconmensurables, amores eternos y un AZ elevado a ‘n’ de políticos y administraciones públicas que nos alaban, pero los 4.000 afectados no vemos luz al final del túnel. Hasta ahora las medidas de los trabajadores han pasado por el civismo más encomiable, por una actitud de ir sumando voluntades en la sociedad gaditana que se ha visto perfectamente reflejado en las dos manifestaciones y el apoyo en el día de huelga general. Derroche de civismo que en el fuero interno de muchos comienza a resquebrajarse cuando las noticias que se nos confirman para nada tienen buen cariz. La jueza que lleva el caso admite a trámite la presentación de quiebra de la empresa. A partir de ahora no siguen pasando dos meses, a partir de ahora faltan unos dos meses para que el olor a muerto de Delphi termine por llegar a todas partes.