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Metro de Barcelona: se festeja la muerte de la categoría de motorista

El pasado 11/3 se efectúan las últimas pruebas de conducción que  hace ya algunos meses que se están llevando a cabo por parte de Siemens (con nocturnidad y alevosía, porque se hacen de noche), SIN MOTORISTA en L-2 con los trenes que tienen que circular por L-9. Pruebas en las que van a estar presentes representantes de TMB, Generalitat, Siemens y medios de comunicación incluidos.
Sindicat Unitari - Metro Barcelona | Para Kaos en la Red | 13-3-2008 | 326 lecturas
www.kaosenlared.net/noticia/metro-barcelona-festeja-muerte-categoria-motorista

SE FESTEJA LA MUERTE DE LA CATEGORIA DE MOTORISTA

Si compañeros, hace apenas unos días denunciábamos en un escrito, que esta empresa tiene que ser transparente en todos sus actos, pero una vez mas se ríen de todas las denuncias hechas por los Sindicatos de Clase de esta Empresa. Os pasamos a informar de la última, y que quede claro, que por parte de nuestro sindicato, seguiremos denunciando la mala gestión de esta dirección.

El pasado día 28/2/08 sale publicado el aviso 22-18/08 que hace referencia a la “CREACIÓ DEL CONSELL DE DIRECCIÓ”, a partir de ahora lo vamos a denominar el “CONSELL de los NOBLES” o de los 26 (uno mas que estados de la UE). Son los mismos que se llevan la mayor parte del pastel del famoso 16%, de la masa salarial. Unos cuantos son la elite, (perdón la ex elite del PSC), que se colocan en empresas públicas una vez finalizado su mandato político para poder mantener su estatus económico, o superarlo en muchas ocasiones, en la mayoría de los casos (recordar que algunos cobran mas que el President) y hacerse sus contratos blindados, prepararse su plan de jubilación costeado por los trabajadores de base, y si no es así, que lo demuestren.

Bueno, vamos a entrar en materia, el pasado 11/3 se efectúan las últimas pruebas de conducción, que por si no lo sabíais, hace ya algunos meses que se están llevando a cabo por parte de Siemens (con nocturnidad y alevosía, porque se hacen de noche), SIN MOTORISTA en L-2 con los trenes que tienen que circular por L-9. Pruebas en las que van a estar presentes representantes de TMB, Generalitat, Siemens y medios de comunicación incluidos.

Suponemos, que se les va a llenar la boca de las excelencias tecnológicas del nuevo sistema, y la prensa comprada por el capital y el partido, le dará la razón en sus editoriales sin valorar los puestos de trabajo que se van a perder. Tenemos que recordarles, a estos directivos, que es una empresa pública y por tal motivo tiene que fomentar el empleo, y no eliminarlo, como las empresas privadas que solo piensan en el beneficio de sus accionistas. Por eso decimos lo de la muerte de los Motoristas.

Que sepamos, a fecha de hoy, a la parte social de la cual nosotros formamos parte, no se le ha informado de nada ¿POR QUÉ SERÁ?, o ¿algunos sindicatos priviegiados ya lo saben? bueno el tiempo lo dirá.

Compañeros, estamos asistiendo, como meros espectadores, a la muerte de la categoría de Motorista Instructor por los pactos de unos y de otros, y no nos quejamos, sino que pactamos, obedecemos, claudicamos, etc. etc. etc. ¿hasta cuándo? Es hora de empezar a reivindicar nuestra preocupación por los puestos de trabajo, preguntar a la Dirección qué pretende hacer.

Sindicato Unitario

www.sindicatounitario.org

Teléfono-93 298 75 93 interior 87593 y 53010 Fax 93 298 75 94

Horario de 9h. a 17h.

e-mail- info@sindicatounitario.org y s_unitario@hotmail.com


 

Pero ellos, mientras lo FESTEJAN. ¿Por qué decimos que lo festejan?, ahora pasamos a explicarlo:

El día 12/03 en un céntrico hotel de lujo, de cuatro estrellas, de Barcelona, HOTEL AVENIDA PALACE situado en la Gran Vía de de les Corts Catalanes 605 a las 20.45 h. Se reúnen un grupo de “NOBLES” de nuestra Empresa junto a otros de las empresas SIEMENS, DIMETRONIC, EMTE SISTEMAS, TMB, GISA, IFC (Infraestructuras Ferroviarias Catalunya), ATM, AJUNTAMENT de BARCELONA y GENERALITAT, PERIODISTAS (varios), no sabemos en estos momentos, si alguna barriga agradecida, lameculos, etc. también se sumó a la fiesta, creemos que si, ya nos enteraremos.

  Al reunirse la “crem de la crem” de la actualidad empresarial y política no solo es para hablar y mirar de eliminar puestos de trabajo, sino también para comer y beber, tomar el aperitivo, cena etc. etc. Otra vez, mira por donde, los que se juntan son los que tienen que mostrar más transparencia y no lo hacen, nos preguntamos:

  ¿A cargo de quien va la fiesta? ¿De la masa salarial?, ¿Gastos de representación?, ¿Empresas agradecidas por los contratos?, ¿Estará incluido en los presupuestos de obra pagado por todos los contribuyentes?

  Señores Directivos, Empresarios, Políticos, repetimos, hay que ser muy transparente cuando se gestiona dinero público y se tiene que ser coherente en las manifestaciones que se hacen cuando aseveran que la economía está muy mal y nos tenemos que ceñir el cinturón, que solo se puede subir el IPC, y lo que se pide para los compañeros de Autobuses y Señales y Comunicaciones es muy costoso y etc, etc. ¡Hay que tener morro!, y mucho dinero, ¿público?, para pegarse estas fiestorras (perdón cenas de trabajo), a cargo de los impuestos de los trabajadores/as, si que hay.

Ya va siendo hora que alguien que no esté dentro del sistema les pida explicaciones.

Bueno, compañeros/as, todo esto es para festejar que ya es una realidad la “conducción automática” en L2, y por lo tanto también en L9, dónde quedarán los puestos de trabajo, acabamos de ser testigos de la defunción de los Motoristas, pero nosotros callados que el problema no es nuestro.

Por cierto también se repartieron obsequios conmemorativos de dicho evento, todo un detalle viniendo de quien viene. No sabemos el epitafio que pone pero debemos suponer que lo que está escrito es: “EL DIA 12/03/2008 LA CATEGORIA DE MOTORISTA INSTRUCTOR ESTÁ AGONIZANDO”.

Compañeros/as, hay que recapacitar, y pensar que nuestros puestos de trabajo están en juego no solo los de motorista si no también los de toda la empresa.

Seguiremos Informando, aunque intenten taparnos la boca, pensar que, el que denuncia la verdad, no interesa, y el sistema no perdona.

Barcelona, 13 de marzo de 2008


 
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