Como cada verano, nuevamente la Coordinadora contra Garoña está organizando la Martxa contra Garoña, que el próximo domingo 31 de agosto a las 12 del mediodía partirá de Barcina del Barco y llevará la protesta antinuclear hasta las puertas de la central.
Este año el lema elegido es "Ante la prórroga, ahora es el momento: Garoña cierre ya!". Se quiere recordar con ello que el próximo año 2009 caduca la última prórroga de funcionamiento concedida a la central nuclear. Nuclenor, la empresa propietaria, ha solicitado una nueva prórroga de 10 años y el Ministerio de Industria tiene que decidir antes de mayo de 2009.
Desde la Coordinadora contra Garoña se recuerda también que es inadmisible prorrogar ni un minuto más el funcionamiento de una central nuclear que durante sus casi 40 años de vida ha sufrido numerosos incidentes de diversa entidad, que han supuesto impactos importantes para la salud de los habitantes de los pueblos más próximos y un riesgo grave para el más de un millón de personas que vivimos en el entorno de los 100 kms. de la central.
La Marcha partirá a las 12 del mediodía de Barcina del Barco (Valle de Tobalina, Burgos) y se dirigirá a la central nuclear que se hay a 1 km. del pueblo. Allí se realizará una parodia y se leerá un comunicado. Posteriormente la gente se trasladará a Frías, onde se realizará una comida festiva. Los actos contarán con la marcha de "Orkresta Nacional" (antes Elektrotuna).
En autobús desde Bilbao y Gasteiz
Ekologistak Martxan, miembro de la Coordinadora contra Garoña, organizará autobús para trasladarse a la Martxa desde Bilbao (donde saldrá a las 10 de la mañana) y Gasteiz (10:45, en a Avenida de Gasteiz, frente al Palacio Europa). Para apuntarse hay que llamar al 94-4790119 // 94-4156658 o enviar un correo-e a
komunikazioa@ekologistakmartxan.org Ekologistak Martxan recuerda que, aunque la central nuclear se encuentra fuera del territorio de Euskadi, sus efectos permanentes son padecidos por muchos habitantes de pueblos y valles alaveses y vizcaínos próximos a la central nuclear. Y que, en caso de un accidente grave las consecuencias serían catastróficas para nucleos de población tan densos como la LLanada alavesa o el Bilbao Metropolitano, entre otros.
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