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Iberia de El Prat en lucha - Laboral / Economía - Països Catalans versión imprimir Enviar esta noticia a un amig@ Convertir a PDF
El jefe de UGT de Catalunya pide perdón por el paro 'irracional' de los trabajadores de El Prat
Paro "irracional", "éticamente inaceptable", "desproporción absoluta" y otras lindezas son los calificativos que para el burócrata jefe de UGT merece la huelga de los trabajadores de El Prat. Se nota que él hace años que no trabaja y que no se juega su supervivencia. Eso sí, no tiene ningún problema en firmar cierres, despidos masivos o contrarreformas laborales... para otros.
Kaosenlared (agencias - Kaos. Laboral) [12.08.2006 01:01] - 616 lecturas - 6 comentarios


UGT pide perdón por paro 'irracional' y exige responsabilidad a AENA


UGT ha pedido perdón a los más de 100.000 afectados por la movilización 'irracional' del pasado 28 de julio en el aeropuerto de Barcelona, pero ha exigido responsabilidad a AENA para que se garanticen todos los puestos de trabajo del servicio de asistencia en tierra.


Según Josep Maria Alvarez, secretario general de UGT de Cataluña, sindicato mayoritario entre el personal de tierra de Iberia en El Prat, con diez de los veinticinco miembros del comité de empresa, la resolución del concurso es totalmente legal, pero 'éticamente inaceptable' ya que, a su juicio, con los nuevos concesionarios 'no están garantizados' los derechos laborales de la plantilla.

Tras reunirse con la sección sindical de UGT en Iberia, Alvarez se ha disculpado diciendo que la movilización ilegal 'no merece el calificativo de huelga' y supuso una 'desproporción absoluta' respecto a las reivindicaciones de los trabajadores.

'Tenemos la obligación de dar la cara' porque el paro no tuvo 'ninguna justificación', ha afirmado el dirigente sindical, que ha añadido que la invasión de las pistas, que bloqueó el aeropuerto durante o­nce horas, fue 'espontánea' y 'provocada por una situación de incertidumbre que la gente de Iberia viene sufriendo en los últimos años'.

'Se han utilizado cañones para matar moscas', ha dicho en referencia a la 'desproporción' de la protesta, antes de añadir que 'la inmensa mayoría de nuestros afiliados', más del 40% de la plantilla, 'no fueron conscientes de las consecuencias' del bloqueo del aeropuerto.

Por primera vez como secretario general de UGT de Cataluña, Alvarez ha asegurado que 'no hemos estado a la altura de las circunstancias', aunque también ha pedido a los sindicatos minoritarios, USO, CTA-CISA y CGT, que asuman sus responsabilidades por lo ocurrido.

Alvarez, que ha acusado a Globalia (Air Europa), una de las ganadoras del concurso, de llevar a cabo prácticas de acoso sindical, ha señalado que 'en el siglo XXI es absolutamente inaceptable que las administraciones públicas traten a los trabajadores como si fuesen mercancías', en alusión a la responsabilidad social de AENA.

En opinión del dirigente sindical, no se puede adjudicar un servicio público 'sin más argumentos que los estrictamente económicos', como una subasta en la que gana 'el que paga menos'.

El secretario general de UGT de Cataluña, que ha comparecido en rueda de prensa junto al secretario federal del sector aéreo del sindicato, Francisco Rodríguez, entre otros compañeros, ha cargado contra las prácticas laborales de empresas como Ryanair, que opera desde los aeropuertos de Girona y Reus.

De cara a las elecciones catalanas, que se celebrarán el 1 de noviembre, ha anunciado que pedirá un compromiso de todos los partidos políticos para que en la próxima legislatura se apruebe en el Parlament una ley que regule las contratas de los servicios públicos con unas 'normas claras' que impidan 'que las rebajas económicas vayan en detrimento de las condiciones laborales'.

A juicio de Alvarez, la situación 'está encarada' tras la última reunión con Iberia, en la que la compañía se comprometió a trabajar para conseguir prestar los servicios de asistencia en tierra a su filial Air Nostrum y a la línea de bajo coste Clickair, que está previsto que empiece a operar a partir de octubre con base en El Prat.

En este sentido, ha pedido a Iberia y a AENA, ente gestor de los aeropuertos españoles, que cumplan con los acuerdos alcanzados en la reunión de la semana pasada.

'Si es así, el conflicto estará en vías de solución', ha afirmado, antes de apostillar que, de lo contrario, su sindicato se sentirá 'traicionado' y, dentro de la legalidad, emprenderá 'todas aquellas actuaciones que sean necesarias' para garantizar la continuidad de todo el personal de tierra de Iberia, que asciende a 2.200 personas en El Prat, de los cuales unos 600 podrían ser subrogados a las compañías ganadoras del concurso.

Asimismo, ha dado por hecho que no se producirán 'ningún tipo de represalias' ya que, lo contrario, 'no sería ni justo, ni lógico ni razonable' dado 'el momento en el que estamos'.

Alvarez ha considerado 'incomprensible' e 'indigno' que AENA haya concedido la licencia del servicio de asistencia en tierra en El Prat a una empresa como Globalia, que 'ha impugnado el convenio colectivo del sector en Bruselas' y que 'no merece ninguna confianza' porque 'no tiene mucho interés en mantener las obligaciones contractuales' de los posibles trabajadores subrogados.

Más información en Kaos en la Red:
Iberia de El Prat en lucha
Laboral / Economía
Països Catalans



Hay 6 comentarios  
[2006-08-12 03:20:17]

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Roma puede esperar. Los trabajadores del aeropuerto de Barcelona en lucha
Acabo de llegar (ayer) del Aeropuerto diez horas de espera, gestiones infructuosas y mentiras por parte de la compañía IBERIA y AENA.
Manel Márquez (Kaosenlared) [29.07.2006 11:47] - 814 lecturas - 40 comentarios

 
[2006-08-12 08:16:34]

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si , se me ocurre que este sr. tiene que pedir perdón a los trabajadores de Iberia por no haber estado su sindicato a la altura de la demanda de los trabajadores en asamblea de movilizaciones. Eso si lo único que saben decir es que hay que negociar, negociar y negociar para volver a traicionar a los trabajadores. Seat, Braun, etc etc
 
[2006-08-12 10:16:50]

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El PNV quiere poner límite a las reivindicaciones obreras

inSurGente.- Para que no se nos olivde que son un partido de derechas, tal y como pregonó Sabino Arana, el PNV, a través de su portavoz, Emilio Olabarría, dijo ayer en sede parlamentaria, y con motivo del debate sobre las reivindicaciones obreras en el aeropuerto de El Prat, que "algún límite razonable tiene que haber para que no se pueda delinquir amparándose en un conflicto laboral". La respuesta de Rubalcaba puede ser un presagio de un gran consenso para modificar la ley de huelga.


Bajo el debate sobre la crisis de El Prat latió otro debate que sólo se atrevió a enunciar abiertamente el portavoz del PNV, Emilio Olabarria. «Algún límite razonable tiene que haber para que no se pueda delinquir amparándose en un conflicto laboral», dijo el ex vocal del Consejo del Poder Judicial, que identificó hasta una docena de posibles delitos en que han podido incurrir los trabajadores que protagonizaron los incidentes. La regulación vigente es un decreto preconstitucional, de 1977, que, como señaló Alfredo Pérez Rubalcaba, si no se ha modificado no es por su perfección, sino porque «es un tema delicado» que no logra concitar consenso suficiente.


 
[2006-08-12 15:45:24]

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Este señor no podrá besar a sus hijos...le sube la mierda hasta los labios.

Pobres niños.


 
Álvarez... otra marioneta de los oligarcas
Jaume d'Urgell [2006-08-12 19:35:07]

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Yo trabajé como docente en IFES (Instituto de Formación y Estudios Sociales), que es (o era) una empresucha fabricada por la UGT para cazar subvenciones públicas, a base de proporcionar cursos de enseñanza no reglada orientados a reciclar y proporcionar formación continua a los trabajadores...

Allí supe por primera vez de la estructura de felones que es la UGT (al menos lo que pude ver, en Catalunya): personas a las que se rinde pleitesía de general -arreglar todo antes de que aparezcan, trato cortés forzado, lenguaje respetuoso con ambos géneros pero tan artificial que vislumbra un engaño que de quien no conoce la ética-.

Años después, viendo una fe de vida laboral, supe que esta manada de cleptómanos había cotizado una solo jornada por mi trabajo, que en realidad se extendio a más de seis meses. Pero claro... son el sindicato del partido del gobierno. Hacen lo que se les pone en los cojones, y no trates de alzar la voz, porque te espeta un horizonte de inadmisiones, expedientes, despidos y expulsiones (cada cosa en su lugar, intelligenti pauca).

Me río yo de las declaraciones de este departamento de la partronal, que es UGT (y también de su mentira-refleja de dos dobles iniciales).

Con amigos como estos, no necesitamos enemigos.

Con sindicatos como estos, no necesitan patronal.

¡Salud y ética!
 
[2006-08-12 20:09:04]

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Estado Español - Laboral
Aeropuerto de El Prat: "No imaginamos que cometíamos un delito, en el corazón de cada uno estaban nuestras familias"
Mucho se ha hablado estos últimos días sobre lo que ocurrió en el aeropuerto de El Prat el pasado viernes, 28 de julio. Han hablado los medios de comunicación, los políticos, el ciudadano... pero, ¿y los trabajadores? ¿Alguien se ha parado a oir nuestra versión? Para quien quiera escuchar, ahí va una parte de nuestra historia.
Trabajador de Iberia (La Haine - Kaos. Laboral) [06.08.2006 13:48]

 

Hay 6 comentarios  


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