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Hoja informativa de CGT - Seat sobre el acuerdo de prejubilaciones, bajas voluntarias y excedencias

Hemos realizado una consulta interna, en coherencia con el sindicalismo que representamos,dando la participación y decisión a l@s afiliad@s, y no actuando ejecutivamente. El resultado de la consulta ha sido favorable mayoritariamente a la firma del acuerdo. Por ello la CGT de SEAT ha firmado este acuerdo.
CGT - Seat | Para Kaos en la Red | 11-4-2007 | 1631 lecturas | 16 comentarios
www.kaosenlared.net/noticia/hoja-informativa-cgt-seat-sobre-acuerdo-prejubilaciones-bajas-voluntar

Confederació General del Treball (CGT)

Seccions Sindicals Grup SEAT

ACUERDO DE PREJUBILACIONES, BAJAS VOLUNTARIAS Y EXCEDENCIAS.

Después de varias semanas de negociación, el pasado día 4 de abril se llegó a un acuerdo entre la dirección de SEAT y el Comité Intercentros. Este acuerdo contempla una serie de propuestas de jubilaciones anticipadas, para l@s trabajador@s que hayan cumplido 58 años a fecha 31 de diciembre de 2007. También se acordó un plan de bajas incentivadas, excedencias voluntarias y años sabáticos. A todas estas propuestas se podrán acoger voluntariamente l@s trabajador@s que lo soliciten antes del 10 de Mayo.

Ante este acuerdo la CGT manifestamos:

Hemos realizado una consulta interna, en coherencia con el sindicalismo que representamos, dando la participación y decisión a l@s afiliad@s, y no actuando ejecutivamente. El resultado de la consulta ha sido favorable mayoritariamente a la firma del acuerdo. Por ello la CGT de SEAT ha firmado este acuerdo.

La valoración que la CGT hacemos del contenido de los acuerdos, es la siguiente:

• Que este acuerdo sea de carácter estrictamente voluntario con lo que no se repiten experiencias desagradables de listas a dedo.

• Que el cambio sustancial de actitud de la empresa, tras más de un año de conflicto con el anterior ERE ’05, es fruto de la lucha constante de la asamblea de despedid@s y de quienes hemos apoyado sus reivindicaciones. Por eso la empresa ha optado por buscar soluciones no traumáticas para el excedente de plantilla que dice tener.

• Que a cambio de una salida voluntaria al excedente, no existen contrapartidas negativas contra la plantilla que se queda, como ha pasado en anteriores ocasiones.

• Dado el importante cambio que va a significar la aplicación de este acuerdo para la estructura de la plantilla de SEAT en los tres próximos años y teniendo en cuenta el incremento del apoyo de la plantilla a la CGT en las pasadas elecciones, consideramos necesaria nuestra presencia en todos los ámbitos de aplicación del acuerdo.

Sin embargo desde la CGT no olvidamos que falta un hecho para poder felicitarnos y poder calificarlo como un buen acuerdo en su totalidad: faltan los 150 despedid@s del ERE de 2005.

La CGT mantenemos nuestro compromiso de pelear hasta que estén tod@s l@s que faltan. En este sentido valoramos positivamente el acuerdo del Pleno del Comité de Martorell, de ayer día 10 de abril, por el que se velará por la PRIORIDAD de ingreso de l@s compañer@s del ERE ante cualquier contratación.

Quien no ha estado a la altura, ha sido la dirección de SEAT que ha perdido una nueva oportunidad de oro, para arreglar definitivamente la injusticia del ERE 2005.

Igualmente hemos de lamentar que la empresa se haya negado a asumir la responsabilidad social que tiene con la plantilla de la empresa SAS. Posibilidades existían, y existen, de que tod@s tengan cabida en un contrato relevo que la dirección ha paralizado de forma unilateral.

En cuanto a las condiciones concretas del acuerdo, sobradamente informadas en hojas informativas, incluso de la empresa, tienen un componente tan individualizado que, tanto en las bajas incentivadas como en las jubilaciones, cada trabajador debe hacer todas las comprobaciones y consultas que sean necesarias para que tome su decisión con la máxima información y detalle.

11-abril-07

La CGT nos ponemos a vuestra disposición para aclarar vuestras condiciones individuales.

Podemos decir que la bondad de este acuerdo lo dejarán patente quienes se apunten a él, sobre todo a las jubilaciones. Pero quedan muchas incógnitas para quienes nos quedemos en la empresa, al reducirse más de 1.000 puestos de trabajo. En este sentido, las declaraciones a la prensa por parte del presidente informando que hará falta contratar más personal el próximo año, hablan de importantes cambios en el futuro de SEAT.

Por ello, desde la CGT no dudamos que una de las posibilidades en los próximos años sea un nuevo ciclo de más producciones y relanzamiento de la marca SEAT. Si esto es así, la CGT no dudaremos en plantear reivindicaciones y mejoras para la plantilla, que bastante hemos retrocedido en estos últimos cinco años.

En este sentido, ahora que ya ha acabado la negociación y no se entorpece la unidad sindical necesaria, queremos responder a los reproches vertidos por UGT en su hoja de 23 de marzo.

Hemos de recordar que l@s delegad@s de la CGT recogimos entre la plantilla más de 6.500 firmas que propiciaron una negociación donde aportamos la idea del contrato relevo. Lo que no apoyamos entonces fue un rebaje de sueldo del 30% para la nueva plantilla. Ahí es donde la CGT no colaboramos a que la empresa sacara más beneficios a costa de los nuevos ingresos.

En todo caso los sindicatos tendríamos que contemplar que si la empresa elimina el contrato relevo, se tendría que retornar automáticamente a las tablas salariales anteriores al acuerdo, con su correspondiente revisión anual, naturalmente.

SOLIDARIDAD CON L@S TRABAJADOR@S DE SAS Y COPO-FERHER

También falta por solucionar el gran problema que tienen l@s compañer@s de SAS, aunque la dirección de SEAT no quiera reconocer su responsabilidad en este asunto. La CGT mantenemos nuestra solidaridad y trabajaremos para que sean incorporad@s a SEAT.

En relación a este tema nos hemos encontrado con un caso paradójico; ante las acciones de concentrarse a la entrada de SEAT l@s trabajador@s de SAS y Copo Ferher, la dirección de SEAT decidió el pasado martes que era mejor que los autocares entraran en el recinto de fábrica para dejar a l@s trabajador@s del turno de tarde, sin que hubiera ningún problema.

La paradoja está, en que la entrada de los autocares, es una reivindicación largamente expresada por el Comité de Empresa desde los inicios de esta fábrica de Martorell (año 1.993) y repetidamente rechazada por la dirección de la empresa alegando que era inviable. Lo que la dirección no ha querido dar a la plantilla en 15 años, lo han propiciado l@s compañer@s de SAS y COPO en un día.

Da tristeza constatar que quienes tienen el poder no atienden a la fuerza de la razón y sólo actúan ante razones de fuerza. La CGT creemos que se ha demostrado que es factible la entrada de los autocares y así lo hemos hecho extensible al resto de fuerzas del Comité, para reivindicarlo en la Comisión de Transportes.

WORKSHOPS

Las informaciones sobre la aplicación de los workshops (equipos de trabajo para mejoras) son preocupantes. Las propuestas realizadas están generando eliminación de puestos de trabajo sin que pasen por control de la representación social.

Esta situación no puede seguir incontrolada cuando la empresa nos sitúa continuamente ante excedentes de plantilla. Por eso entendemos que el Comité de empresa, de manera unitaria debe exigir una información transparente de este tema. Así lo hemos expresado en el Pleno del Comité.

Pero además la plantilla debemos informar al Comité de las propuestas de estos Workshops que puedan conllevar algún tipo de eliminación de cargas o puestos de trabajo. Nos va el futuro a tod@s, para trabajar en las mejores condiciones.    

 
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Comentarios (16)

12-04-2007 01:15

Decenas de trabajadores de Seat solicitan el despido



Decenas de trabajadores de Seat solicitaron ayer la baja voluntaria en la empresa, después de que se abriera el plazo de un mes que tienen para acogerse a las medidas pactadas entre dirección y sindicatos, que prevén reducir unos 1.500 empleos con prejubilaciones, bajas voluntarias y excedencias.

Finalmente y tras recibir el apoyo del 70% de sus afiliados, el sindicato CGT ha decidido sumarse al plan que habían suscrito ya UGT y CCOO. El sindicato reclama que tengan prioridad los afectados por el ERE del 2005.

La reducción de plantilla hasta el 2009 era la condición que exigía Volkswagen para autorizar la producción en Seat de un nuevo todoterreno urbano y otra berlina. El acuerdo contempla prejubilaciones para el personal mayor de 58 años, aunque con la baja efectiva a los 60 años, bajas definitivas para empleados que lleven más de dos años en la empresa, excedencias de hasta cinco años y periodos sabáticos.

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Uno de Gijón|12-04-2007 09:40

Fuera los que no respetan el Congreso de la CGT. en el 2005 Lo que pasa en SEAT-CGT  es vergonzoso.


CGT ante el plan para reducir 1.500 empleos en SEAT



En este marco, el último Congreso Confederal realizado en Valencia en julio de 2005, llegaba a un acuerdo confederal claro en materia de ERE´s. Este se concretaba en que en esta organización, y mientras las empresas siguieran teniendo beneficios, la CGT no firmaba ningún expediente de regulación, independientemente del carácter de este, acuerdo reflejado en el Anexo 1 –"Marco reivindicativo para la Negociación Colectiva"– Pág. 36 del libro de Acuerdos del XV Congreso.

Es por ello que el contenido de los mencionados textos informativos nos llena de perplejidad.

www.cgt.es


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Comorrrr.....

Un obrero.|12-04-2007 17:25

Y ahora no hay nadie que eche pestes contra CGT por firmar un acuerdo que supone recortar 1500 puestos de trabajo,....no eran "algunos sindicatos" los que firmaban....Cuanta hipocresia!!!.

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largaos de cgt!

jota|12-04-2007 21:05

Este es un acuerdo propio de una sección absolutamente desideologizada, alejada totalmente del anarcosindicalismo. Los compañeros de RENAULT se han negado a firmar un acuerdo similar, y están peleando contra la destrucción de empleo en sus factorias. Selas, eres la verguenza de la CGT. Pírate a CCOO a ver si te dan cargo. Que los sindicatos de la CGT catalana reaccionen pero ya!

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FUERA|12-04-2007 21:33

Esto traerá sus consecuencias.

La gente de CGT-SEAT la han cagado pero bien, el problema real sería si el resto de CGT tratase de justificar esta acción y NO es así.
Diego Rejón ha jugado a la cuerda floja durante mucho tiempo, ya pueden ir buscándose otro regazo sindical, o crearse su propio chiringuito.

Desde el Comité Confederal ya se desautoriza claramente esta acción.
Por menos, hemos expulsado de nuestro sindicato a otros delegados.

Y si los trabajadores en Asamblea acordasen que los negros no deben trabajar en SEAT, también lo aceptaría la sección sindical????????

No habéis entendido nada.

Adios, CGT-SEAT.

Adios.

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12-04-2007 22:21

CGT EN SEAT POCO PUEDE HACER,ESTA CORROMPIDA,CON TRABAJADORES PELOTAS Y MUCHO ESTOMAGO AGRADECIDO,,,NO JUSTIFICO A LA CGT EN SEAT ¿PERO QUE OTRA LE QUEDA,SI SON SUS PROPIOS AFILIADOS LOS QUE SUSCRIBEN LA SALIDA DE 1500?
SEAT=VERGUENZA OBRERA

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y si no firman

fran|20-04-2007 11:30

si no firman acuerdos los criticamos de que nunca firman nada y si firman los criticamos de que firman , por lo menos consultan no como otros

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20-04-2007 22:24

tanto apoyarles para que no firmen nada y ahora nos dejan con el culo al aire?k triste sindicato somos c.g.t.

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1500 PUESTOS A LA M..........

24-04-2007 12:59

GRACIAS C.G.T. POR RECORTAR Y ELIMINAR 1500 PUESTOS DE TRABAJO,TANTO CRITICAR PARA AHORA VENDERNOS A LOS JOVENES,FUERA C.G.T.

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27-04-2007 10:19

yo como trabajador me empiezo a hacer varias preguntas
que va a pasar con los reingresos de los despedidos si no hay abuelos para contrato relevo?
van a hacer vista gorda coorrupciones obreras y la ojete en la limpieza sindical y etnica?
porque solo hanentrado los buenos chicos y no los peligrosamente politicos?
quien esta apostando por el reingreso realmente en lasa mesas de negociacion?
cuanto tardara en hacer otra limpieza etnica y politica la empresa si ersta le sale bien y cuando le tocara a los criticos mal llamados criticos porque ya no critican nada todo les parece perfecto mientras tengan sus poltronas y corruptelas...y  hasta la ojete ..el mejor sindicato que puede tener la empresa es...NINGUNO   que falta de vision estrategica a largo plazo
para que va a promover bajas la empresa si dentro de poco va a tener que contratar a cientos de personas para trabajar....esta ya la contesto yo   para cambiar empleeo fijo y estable y de calidad por personal precario y sueldos basura.....TODOS LOS QUE COBRAMOS 1 BUEN SUELDO ESTAMOS EN EL PUNTO DE MIRA DE LA EMPRESA SOMOS PERSONAL A EXTINGUIR Y SUSTITUIR POR TRABAJADORES PRECARIOS Y CADA VEZ SOMOS MENOS ....YO NO CREO QUE ME JUBILE EN SEAT EN LA PROXIMA CRISIS TENGO MUCHAS PAPELETAS DEL SORTEO....GRACIAS SINDICATOS VENDE OBREROS POR HABERME COLOCADO EN LA DIANA  PARA QUE LA EMPRESA SOLO DISPARE

Valoración: 0  

27-04-2007 15:33

el futuro ETT

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28-04-2007 16:11

AGRADECELO TAMBIEN A LA CGT QUE ULTIMAMENTE LO FIRMAN TODO

Valoración: 0  

29-04-2007 00:42

gracias a tod@s

Valoración: 0  

02-05-2007 18:56

la verdad es que los sindicatos de seat no funcionan, estan llenos de inutiles, perros vividores y sinverguenzas dispuestos a lo que sea por tal de mantener las poltronas sindicales su unico merito para eso es ser amigo de ...y pelotear con el jefe sindical de turno ....yo estoy afiliado a cc.oo y he visto esto desde dentro tanto en el sector oficialista como enlos criticcoos a la hora de ejercer un abuso en el uso de las horas sindicales todos son iguales...cambian  el turno cuando quieren ..no vienen a fabrica  cuando quieren ...si vienene no se pasan a ver a los afiliados...se enfrentan a los afiliados que les recriminan algo...no informan de nada aunque tienen la informacion ...en fin llevean años riendose de todos los afiliados ...puedo dar nombres como martinez baiges sergio gomez ana, panisello, etc es de locura habria que borrar, empezar de cero a consturir 1 proyecto sindical honesto y corrupto como lo que hay ....se han ganado a pulso el nombre de CORRUPCIONES OBRERAS. espero que la proxima conferencia cambie algo si no yo y mucha gente que conozco nos iremos de comisiones ...espero que nos dejen elegir que tipo de proyecto sindical queremos y quien lo ha de llevar a cabo  si no en las proximas elecciones seguro que cc.oo se va a la mierda.

Valoración: 0  

por dios

paco|26-05-2007 20:36

pero que estoy leyendo? supongo que esos que dicen ser de cgt que escriben por aqui en realidad son de ugt no? a ver inutiles, cgt ha preguntado a su masa social que hacer ... pues bien ,ha salido que firmaran ... porque? pues esta muy claro, primero porque si firman estaran en la comision de seguimiento para que no se adulteren las listas igual que en el ere del 2005 y segundo porque es VOLUNTARIO, SI VOLUNTARIO ... son muchos los que hace años que quieren salir de seat por la fuerte pression de la empresa a los trabajadores con cargas abusivas ,precariedad laboral y acoso constante ,y esta es una buena salida pues pueden irse con una remuderacion economica y asi afrontar nuebos retos en la vida ,pues la vida no acaba en seat . yo mismo soy de los despedidos en el 2005, tengo la nulidad del despido  y me estoy buscando la vida en otra empresa .bien hecho cgt ,habeis hecho lo correpto a la hora de firmar este acuerdo que interesa tanto a empresa como a trabajadores pues recuerdo es voluntario

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ingreso

paco|26-07-2007 13:05

hola. soy nuevo en esto y tengo amigos conocidos de los 660. yo he hecho la revision medica en martorell, hace unos tres meses, eso significa que hay posibilidades de entrar?

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