El Punt,dijous, 27 de març de 2008

TMB ofereix als conductors de bus una reducció de 29 hores anuals d'aplicació immediata

Avui es manté la vaga i es vota si es desconvoquen les properes

IVAN VILA. Barcelona

Una reunió maratoniana va entreobrir ahir una porta a la solució a l'enrevessat i aspre conflicte entre els conductors d'autobús i Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), perquè l'empresa va oferir una reducció immediata de 29 hores anuals com a punt de partida de la negociació del proper conveni. Malgrat l'apropament, avui hi torna a haver vaga

  Usuaris solidaris. 

De deu del matí a quarts de deu de la nit. Quasi dotze hores de reunió que aquest cop no van ser hores perdudes. L'apropament va venir per la banda de l'empresa, que per primer cop va posar sobre la taula una fórmula concreta que comporta una reducció de jornada. TMB ofereix un nou sistema horari que s'afegeix als dos ja existents i que permetria als conductors que ho vulguin tenir dos dies seguits de descans setmanal, tot i que només la meitat serien en cap de setmana. A canvi, haurien d'assumir un increment de la jornada diària, que passaria de les 7 hores i 4 minuts actuals a 7 hores i 45 minuts. El resultat seria que farien 29 hores anuals menys que ara cobrant el mateix. Els conductors fan 1.690 hores de conducció a l'any, més 80 d'extres obligatòries i 83 del denominat «temps de presència», és a dir, que no és de conducció i que té una remuneració més baixa, però que a partir de l'entrada en vigor del nou conveni haurà de ser considerat temps efectiu de treball, sense diferenciacions, en virtut d'un nou decret estatal.

La fórmula, semblant a la que ja aplica l'empresa d'autobusos de Madrid, es començaria a aplicar a l'abril i sense contrapartides, i seria el punt de partida de l'empresa en les converses per renovar el conveni.

Els conductors, però, mantenen la vaga d'avui, i aquest migdia votaran en una assemblea al Casinet d'Hostafrancs quin és el camí a seguir. Dijous passat, el president del comitè d'empresa, Saturnino Mercader, de la CGT, va avançar que només proposaria dues opcions: o desconvocar les aturades i optar només per la negociació o radicalitzar la protesta i convertir-la en indefinida.

L'oferiment de l'empresa planteja ara un escenari diferent al de la setmana passada, quan la segona de les opcions semblava molt més factible que la desconvocatòria, perquè la cessió de l'empresa es pot interpretar com un triomf, tot i que parcial, dels vaguistes. I tampoc no es pot descartar que algú dels que avui agafi el micròfon presenti una tercera via.

Mercader, malgrat tot, es mostrava ahir més que escèptic amb l'oferta de TMB. «És més del mateix. La gent no acceptarà una ampliació de la jornada diària per fer festa entre setmana», aventurava.

La nova plataforma Usuaris/es pels Dos Dies, que aplega diversos col·lectius alternatius i que se situa en l'òrbita de la CGT, va repartir unes targetes que simulen els títols integrats i que, segons la plataforma, serveixen per agafar el bus sense pagar els dies de vaga. TMB va advertir que no tenen cap validesa, i va acusar els impulsors d'«incitar al frau». / G. MASSANA