GAS- Tras meses de huelgas y continuos intentos de reunión con la empresa ¿En que situación se encuentra ahora la negociación del Convenio Colectivo?.
Francisco Ortiz- Pues se encuentra precisamente en plena negociaión, ya que el pasado 26 de marzo firmamos con la empresa un preacuerdo para elaborar dicho convenio. Ello fue debido a que en una asamblea de trabajadores se decidio por mayoria aceptar estas ultimas ofertas de la empresa.
GAS- En vista de las continuas negativas de la empresa a negociar, ¿Cuáles han sido vuestras estrategias para conseguir que la empresa se sentara a hablar con ustedes?
Francisco Ortiz- Bueno, a lo largo de estos meses hemos llevado a cabo un calendario de movilizaciones muy intenso en el que caben destacar las dos manifestaciones en Cádiz, la ultima el pasado 7 de marzo, y la cantidad de Ayuntamientos y entidades que nos han recibido y tras escucharnos mostrarnos su total apoyo. Cabe destacar el apoyo de izquierda unida y la mancomunidad de municipios de la janda 8 Ayuntamientos en total, asi como el Ayuntamiento de la Villa de Puerto Real cuyo alcalde nos ha recibido en varias ocasiones. Siempre hemos mantenido la llama de nuestras reivindicaciones viva a traves de los medios de comunicacion, lo cual, ha sido sin duda determinante para comunicar con el público y mantenerlo de puntualmente informado. Por supuesto la implicación de la Junta a través de los delegados y consejeros que nos han recibido. Creo que nuestro empeño en el objetivo ha sido nuestra mejor arma.
GAS- ¿Qué consecuencias tendría para todo el sector del trasnporte del estado español si conseguís la reivindicación de no execeder en más de 10 horas diarias la jornada de trabajo?
Francisco Ortiz- De hecho si este proximo diez de abril firmamos la plataforma de convenio, habremos conseguido varios objetivos muy importantes. En primer lugar la disponibilidad que pasa de las actuales doce horas a 11 en 2008 y 2009 y a diez treinta en 2010 y 2011. Y la jornada laboral con un mínimo de seis y un maximo de 9 diarias y 38.30 semanales. Lo que sería un referente para el sector del transporte en la península.
GAS- A la hora de focalizar el conflicto ¿Qué diferencia existe entre vuestro sindicato y el paradigma de los sindicatos mayoriatarios?
Francisco Ortiz- Je je esa ha sido la clave, la independencia que nos proporciona CGT, ya que, todas las decisiones las hemos tomado en el seno de la seccion sindical y con la aprobacion de la asamblea. Nadie desde el vetice de la pirámide ha tratado de influir como ocurre en los mayoritarios.
GAS- ¿Qué pensais del aporte económico de 343.020 euros que la Junta de Andalucía y el Ministerio de Fomento han otorgado a la empresa durante el conflicto?
Francisco Ortiz- Creo que ha sido una muestra mas del poder fáctico que ejerce la patronal.
GAS- ¿Cuál es el balance que hacéis sobre el proceso de lucha que habeis llevado a cabo?
Francisco Ortiz- Bueno, es prematuro pues a fecha de hoy no hemos firmado el convenio, pero resumiendo un poco , logramos equiparar progresivamente a los trabajadores que no cobran el plus add personam. Descongelamos la base de calculo de la antiguiedad, el quebranto de moneda, aumentamos el salario con revision al IPC descongelamos el precio de las horas presenciales. Convertimos 27 contratos en indefinidos, conseguimos mejor conciliacion familiar al poder disfrutar al menos 15 dias de vacaciones en verano, conseguimos garantias sindicales para cualquier trabajador que se afilie a quialquier sindicato, limitamos la movilidad geografica. Recogemos los derechos de las conductoras para que no se las discrimine por maternidad, los catorce festivos nacionales quien no los disfrute en su fecha se les considerara de asuntos propios , vamos que aunque se nos hallan quedado objetivos por cumplir creo que hemos salido bastante bien parados. Eso si, con una mayor implicacion de la plantilla habriamos conseguido no solo algo más, sino antes, pero lo mejor es que a partir de ahora el personal va a confiar más en nosotros y dentro de cuatro años que pasan volando creo que va a ser una negociacion muy efectiva con las bases que hemos creado.
Más información:
(Cádiz): Trabajadores de Comes y empresa siguen negociando las mejoras del convenio
G.A.S grupodeaccionsocial.net Periódico Semanal de Andalucía
