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"Viaja gratis mientras dura la protesta". Ése podría ser el resumen de la filosofía que hay detrás de un colectivo de usuarios de autobús que ha creado un abono falso para no tener que pagar mientras dura la huelga de los conductores.

La T-Dos Días es el nombre que recibe la simulación de la tarjeta. Se trata de un claro guiño a la reivindicación de los huelguistas de TMB que desde el pasado mes de diciembre mantienen un pulso con la compañías para exigir un descanso de dos días a la semana, en vez de los entre 1,6 y 1,9 que tienen en la actualidad.

"Mostrando la tarjeta T-Dos Días a los conductores, los usuarios no tendrán que pagar", ha explicado hoy uno de los miembros de la plataforma de usuarios, Manel Ros, durante la presentación de la iniciativa. Así, los pasajeros que decidan tener esta tarjeta la tendrán que mostrar a los conductores de autobús, y serán ellos mismos los que dejarán pasarles o no.

Válida todos los días

La tarjeta no sólo será válida los días en los que haya huelga de conductores de TMB -la próxima está convocada para mañana-, sino que podrá ser utilizada de forma indefinida, hasta que finalice el conflicto laboral en el operador de transporte público.

Por ahora, se han impreso unas 200 tarjetas, ha explicado Jaume Quinto, otro ciudadano partícipe de esta plataforma, quien ha añadido que el propósito es imprimir cuanto antes "4.000 abonos" que se distribuirán a través de las distintas entidades sociales que apoyan la plataforma.

En la parte delantera del abono se puede leer, escrito en catalán: "Tarjeta de usuario en huelga por los dos días de descanso semanal, sin reducción salarial, sin subida de tarifas, sin sanciones". Y en su parte inferior: "No pagues mientras dure el conflicto. ¡Usuarios y usuarias por los dos días!".

Ayuda económica

En el abono falso, los integrantes de la plataforma también animan a los pasajeros a "ayudar más activamente ingresando el importe" del billete a un número de cuenta corriente, y recuerdan que "según el convenio vigente, los conductores sólo pueden descansar un día a la semana", mientras que los directivos de TMB "se embolsillan más de 7.000 euros mensuales y hacen fiesta el fin de semana".

"Es una cuestión cívica, si mucha gente lo hace, la acción tendrá una fuerza moral que nadie nos podrá quitar", ha asegurado Ros, quien ha lamentado la "propaganda" de TMB, ya que la empresa editó unos folletos informativos en los que aseguraba que también era partidaria de dos días de descanso a la semana.

Presión contra TMB

"Los usuarios no pueden ser utilizados en contra de los conductores", ha explicado Quinto, para justificar el nacimiento de la plataforma. "Queremos que se note que hay usuarios descontentos, queremos presionar", ha asegurado este ciudadano, quien ha dicho que "con un día de descanso a la semana los conductores tienen más estrés y más presión".

Ros manifestó que la plataforma de usuarios constituida en solidaridad con los huelguistas cuenta con "48 entidades sociales adheridas", la mayoría de las cuales son partidos de extrema izquierda -como el Partit Comunista del Poble de Catalunya, Lluita Internacionalista, PRT-Esquerra Revolucionària o Alternativa d'Esquerres per Badia-; sindicatos y agrupaciones de trabajadores -CGT, Intersindical-CSC, entre otras-; o colectivos como la casa 'okupada' Can Vies de Barcelona o Kaosenlared.

Como la huelga de tranvías de 1951

Ros ha comparado la movilización que quiere organizar la plataforma de usuarios con la huelga de tranvías que tuvo lugar en Barcelona en 1951, que históricamente está considerada como la primera gran movilización que tuvo lugar en la capital catalana después de la Guerra Civil.

La huelga de tranvías tuvo lugar después de una fuerte subida del importe del billete de tranvía sólo para Barcelona, sin que se modificaran los precios vigentes en Madrid. Ello desencadenó la reacción de la ciudadanía haciendo boicot a los tranvías. Los actos aislados de protesta se convirtieron en el primer gran conflicto en Barcelona durante el franquismo, y el régimen decidió finalmente dejar sin efecto el aumento de precios que había decretado.

Negociaciones, retomadas

Mientras tanto, esta mañana se retomaron las negociaciones entre la dirección de TMB y representantes de todos los sindicatos, entre ellos la CGT y ACTUB, las dos centrales que apoyan unos paros que rechazan CC.OO., UGT y SIT, que alcanzan la mayoría en el comité de empresa.

Los huelguistas mantienen para mañana una nueva convocatoria de huelga parcial, y servirá para hacer una nueva asamblea de conductores de autobús en la que decidirán si mantienen los paros de forma indefinida todos los jueves hasta que TMB acepte sus reivindicaciones.

Fuente: Europa Press Barcelona