“Vi de pronto, a la orilla del mar, sobre las costas yucatecas,
Una sonriente y bella ciudad que era a la vez un gran puerto
Modernoy que, según me di cuenta, ocupaba el mismo sitio
En que hoy está Progreso, era Progreso mismo; pero trocado,
Como por arte de magia, en el maravilloso lugar que estaba
Ante mis ojos”…
Mi Sueño, del
General Salvador Alvarado.
¿TRISTE ANIVERSARIO?
137º ANIVERSARIO DE LA FUNDACIÓN DE PROGRESO
1871-2008
Los progreseños recordaremos el primero de julio, el CXXXVII Aniversario del traslado de la aduana de Sisal a este puerto y el decreto con que fue declarado puerto de altura y cabotaje.
En el siglo XVIII los únicos puertos dedicados al comercio de mercancías eran Campeche, sisal y Salamanca, hoy Bacalar.
Sisal, habilitado como puerto de altura y cabotaje en 1810, era el más cercano de Mérida de la que distaba 53 Km., unido a la capital a través de un camino intransitable en época de lluvias, haciendo difícil la comunicación entre ambos puntos, lo que obligaba a utilizar el puerto de Campeche pese a su lejanía.
Estas dificultades hicieron necesaria la localización de un lugar más cercano a Mérida, tarea que resultaba complicado debido a las condiciones que presentaba la costa, que era baja y arenosa, sin condición natural que permitiese seguridad a las embarcaciones.
Fue Don Miguel Castro y Martín quién una mañana de 1840 acompañado por los señores Don Simón Peón y don Pedro Cámara Vergara, se hizo a la mar desde Sisal hacia el oriente y frente a un playón de blancos arenales, el agrimensor Sr. Cámara comprobó que aquel punto era el más próximo de la costa a la Ciudad de Mérida, pues la distancia que mediaba entre ambos lugares era de 34 Km., el lugar del descubrimiento fue bautizado con el nombre de “El Progreso”.
Los patriotas yucatecos que anhelaban un gran futuro para el estado, consiguieron primero el reconocimiento de este poblado mediante el Decreto del Presidente de la República, General Don Ignacio Comonfort, el 25 de de febrero de 1856 y posteriormente, el de puerto de altura y cabotaje a través de la declaratoria del C. Presidente, señor Lic. Don Benito Juárez, dada a conocer el seis de octubre de 1870, acto que se consumó el Primero de Julio de 1871 al celebrarse este acontecimiento con eventos memorables en los que participó todo Yucatán.
El éxito del puerto nuevo se reflejó de inmediato con el movimiento de barcos que se registró a partir de entonces, hecho que impulsó la construcción de numerosas bodegas, la construcción del primer ferrocarril a Mérida, el tendido de una red de vías de plataformas por toda la ciudad, el funcionamiento de un servicio local de tranvías del centro a las colonias, la instalación del teléfono y del telégrafo, la creación de importante tren de alijos y otras importantes obras que en una época llegaron hacer de Progreso el tercer puerto de altura del golfo de México.
El progreso que trajo el nuevo puerto para la península fue indiscutible y hubo una época en la primera mitad del siglo XX, que Progreso amanecieracon más de veinte buques de distintas nacionalidades en la rada progreseña.
Desde su inicio, Progreso hizo honor a su nombre y honor a su incansable fundador. Sus terrenos pronto se vieron poblados de casas y sus habitantes empeñosos en sus quehaceres, bregaban incansables diariamente para hacer del nuevo puerto un lugar preferente para vivir, pronto adquirió, como ya mencioné, un movimiento marítimo inusitado y el porvenir que presentaba era halagador para todos.
Con el transcurso del tiempo el movimiento marítimo de este puerto joven, se incrementó notablemente que de forma natural se realizaron obras relevantes como lo fue en primera instancia, la construcción del muelle nuevo, como lo llamaron los pobladores de ese entonces, obra que en su época, fue un gran trabajo de ingeniería; esto dio paso a la necesidad de un puerto de abrigo por la cantidad de embarcaciones que para ese entonces , año de 1968, surcaban en los mares de la costa progreseña. Aunado a esto, vino el crecimiento el crecimiento y la inversión en el proceso de comercialización de los productos del mar, lo que hizo necesaria la ampliación de la carretera que une a Mérida con Progreso de dos a cuatro carriles y con iluminación en la misma. Actualmente se están llevando a cabo trabajos de modernización y ampliación con puentes y pasos a desnivel. El ambicioso proyecto del Puerto de Altura del puerto de Progreso, hoy una realidad que nos coloca nuevamente a la vanguardia del movimiento marítimo de la región peninsular tanto para la importación y exportación de productos, como para la recepción de visitantes nacionales y extranjeros a nuestra hermosa tierra del Mayab.
Sin duda alguna, los grandes hombres son aquellos que piensan y viven adelantados ala época que les toca vivir y sinvacilación alguna afirmamos que Don Juan Miguel Castro fue un gran hombre adelantado a su tiempo y un gran visionario; Así como lo fue el señor General Salvador Alvarado, Gobernador de Yucatán.
¿Cuál sería su imaginación si pudieran contemplar el Progreso de hoy con lo que se imaginaron?
¿Habrán llegado a tener en mente un puerto de abrigo que cobijara del mal tiempo a las embarcaciones?
¿Habrán soñado con un muelle con su puerto de altura para recibir embarcaciones de todo el mundo?
Nosotros creemos que si soñaron con una Ciudad y un Puerto moderno, progresista, en continuo desarrolloy con todos los adelantos de la época. Pero se irían de bruces y estarían sumidos en una profunda tristeza al encontrar a la Ciudad y Puerto de Progreso del Siglo XXI, año 2008, en completo abandono con cientos de problemas, como por ejemplo y que ya todos lo sabemos; basura por todos lados, un gran porcentaje de calles intransitables, llenas de baches, etc., el problema del suministro del agua potable, un punto regular,hay que reconocer queha mejorado en algo; una corporación policiaca cuya eficiencia es prácticamente nula; robos al por mayor y abuso de autoridad; promesas incumplidas de la campaña política, LE LLAMARON “11 COMPROMISOS A CORTO PLAZO” pero como dice la canción “palabras, palabras…” por ejemplo, COMPROMISO No.2 “Avalar ante la banca comercial hasta por un total de 30 millones de pesos, un fondo revolvente que beneficie con CRÉDITOS DESDE $5000.00 HASTA $15,000.00 (interés del 1% mensual) y ayude con la economía familiar. Los créditos serán PARA PAGO DE HIPOTECAS, CONSTRUCCIÓN Y/O REPARACIÓN DE VIVIENDAS, CREACIÓN DE MICROEMPRESAS, RESCATE DE EMPEÑOS, ADQUISICIÓN DE VEHÍCULOS, ETC” FECHA: DEL 1º DE JULIO AL 30 DE SEPTIEMBRE DE 2007. De este compromiso, nada se sabe, ¿cuantos créditos se otorgaron y quienes fueron los beneficiarios?COMPROMISO No.3 “Se pavimentarán y repararán todas las calles de Progreso y sus comisarías en un plazo NO MAYOR DE 12 MESES A PARTIR DEL 1º DE JULIO DE 2007…” resultado cero, nada se ha hecho al respecto, más que algunos pequeños remedios, donde no les queda de otra; COMPROMISO No.5 “CONSTRUCCIÓN DE UNA UNIDAD DEPORTIVA DE ALTO NIVEL que llene las expectativas de los deportistas progreseños. FECHA: Del 1º de juliode 2007 al 30 de junio de 2008” ¿Dónde está la famosa Unidad Deportiva? el deporte municipal y la cultura, bien gracias, paralizados; eso sí, el alcoholismo y la drogadicción avanzando, ¿no hay quien frene o controle estos males de esta sociedad nuestra? ¿Habrá contubernio entre autoridades y los agentes que se enriquecen con los vicios y las malas costumbres?
Luego entonces, arribamos al 137º Aniversario de la Fundación de Progreso con pocas cosas que celebrar y muchas que lamentar. El Cabildo que entró en funciones el Primero de Julio de 2007, no “ha tomado al toro por los cuernos” y nosotros de verdad deseamos que de una vez por todas o saca adelante a nuestro municipio oque renuncie en pleno, porque y para los que sí amamos a este pequeño rincón de la Patria Mexicana, tengamos para los próximos aniversarios motivos que festejar con alegría y esperanza en un futuro promisorio, que Progreso sí se lo merece.
Progreso, Yucatán, México, junio 28 de 2008.
A t e n t a m e n t e
“Libertad, Igualdad y Fraternidad”
Lic. Freddy Castillo Juárez.
Regidor Propietario de Mayoría del H. Ayuntamiento de Progreso, 1991-1993.
Oficial Mayor del H. Ayuntamiento de Progreso, 1982-1984.
Subdirector de Gobernación del H. Ayuntamiento de Progreso, 1995-1998.
Director de Protocolo y Ceremonial del H. Ayuntamiento de Progreso, 2001-2004.
