Juan Antonio Fernández de Sevilla, presidente de Renault España, aseguró ayer que las condiciones de reducción de costes impuestas por el grupo francés en su Contrato Renault 2009, «son tan duras» que prácticamente dejan a la filial española en situación de «libertad condicional».
El director general hizo estas declaraciones coincidiendo con la celebración de la junta general de accionistas, en la que dio a conocer que el grupo obtuvo en 2005 un beneficio neto de 204 millones de euros, un 44% más que los obtenidos el ejercicio precedente.
Fernández de Sevilla destacó que la matriz francesa exige que se reduzcan los costes de producción en un 12%, algo que en su opinión va a resultar «muy duro».
En vista de ello previno a los sindicatos de que la negociación del próximo convenio colectivo, que sustituirá al que expira este año, tendrá que ser «muy exigente».
No obstante aclaró que no todo el peso del ajuste recaerá sobre los salarios, ya que también afectará a otras partidas, como las amortizaciones de los equipos industriales, los contratos de limpieza o el gasto en energía.
Aclaró que si no se logran reducir en un 12% los gastos de producción, «no está claro» cuál será el futuro de Renault España. En vista de la situación, Fernández de Sevilla aseguró que la situación de la marca francesa en España es de «libertad condicional».
En este sentido recordó que en 2006 Renault España producirá 100.000 unidades menos que el año pasado, cuando las fábricas de Palencia y Valladolid produjeron conjuntamente 425.000 unidades. Esto se debe, señaló, a la natural caída de las ventas del Mégane -que sigue siendo el coche más vendido en España- y el reajuste de la producción del Modus.
inadmisible
25-06-2006 03:05
me parece de todo punto inadmisible y de tener poca memoria historica, ESPAÑA es uno de los paises que genera mayor aportacion a FRANCIA
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se rien del trabajador español
se rien del trabajador español|14-10-2006 17:41
En las factorias españolas nos explotan, nos lo sacan del cuerpo, mientras que en las de Francia la situacion es muy diferente, aqui los sindicatos son un fraude son todos unos chupasangres preocupados solamente por conseguir afiliados
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queja y denuncia
AMALIA GENTA|17-03-2007 18:01
Ante todo buenos dìas escribo desde la Argentina y yo necesitarìa saber la direccion de correo electronico de algun responsable de Renault Francia para explicar y detallar los problemas que sufrimos en este bendito pais (el cual no tiene nada que con las cosas que realizan algunas personas que lo habitan), con respecto a los concesionarios Renault y los talleres de especializacion (Renault minuto).-
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Haber si lee esto el presidente de Renault
Jordi|23-03-2007 22:59
Esta es mi historia con un Renault Laguna.
Lo compré a principios de 2003, un laguna grand tour expresión 120cv. Cuando lo recogí en el concesionario, la puerta trasera no cerraba bien. Intenté que me lo arreglaran y no hicieron nada, la puerta cuando la cerraba parecía que el cristal se rompía.
Al poco tiempo me fui a cambiar el embrague a otro taller y allí me dijeron que el coche había estado pintado de la puerta trasera, la que tuve problemas cuando era nuevo. Me enseñaron que todavía había cinta de carrocero sin quitar detrás de un protector de plástico. O sea me vendieron un coche nuevo que había sido pintado del portón trasero.
Con pocos kilómetros el coche perdía potencia durante un par de segundos, la misma sensación que tienes con una moto cando té quedas sin gasolina. En el taller me contaron una moto y la verdad es que no lo he vuelto a notar nunca más.
Después he tenido de arreglar dos veces el CD, he tenido dos semanas el coche al taller por problemas eléctricos, las luces interiores no funcionaban. El coche sigue sin funcionar la luz de las puertas que se encienden cuando abres la puerta y el sonido que hace cuando te dejas las luces encendidas, esto me a supuesto cambiar una batería.
Uno de los problemas más molestos, ha sido con el climatizador. Creo que en los cuatro años que hace que lo tengo a funcionado medio año en total y al menos 4 veces al taller por ese motivo.
Hace unas semanas se me rompió el elevalunas eléctrico, resulta que se rompió una pieza azul de plástico, pensé que sería poca cosa . Pues no, resulta que por esa pieza, tienes que cambiar todo el mecanismo de la puerta y lo más fuerte, el motor del elevalunas que funcionaba correctamente, también va con el mismo conjunto. O sea, que por una pieza que su valor no debe pasar de 2€, tienes que gastarte 300€ por cambiar todo el conjunto. Bueno, a pagar y haber si hay suerte.
Pues no, ayer cuando circulaba por la autopista, empezó a salir humo dentro del habitáculo. Me llevé un susto de muerte, el coche olía fatal y el plástico de la puerta del lado del conductor empezó a fundirse. Tuve suerte que a pocos metros, cuando ya no podía respirar del olor del humo, encontré un área de descanso donde pude detener el coche. Allí pude abrir el coche y entre yo y un camionero pudimos desconectar los fusibles y tirar un poco de agua en la puerta para que se apagara el plástico que se fundía.
Bueno, me fui a la Renault y allí me dijeron que lo tenía que pagar yo. Yo estoy alucinado, resulta que casi me mato en la autopista con el susto que me dio ver como se quemaba el coche por la parte de la puerta del conductor y Renault no quiere saber nada de todo lo sucedido ya que según ellos es un coche con muchos Km (100.000) y muy viejo (4 años) . O sea, según ellos un coche de 4 años con 100.000Km, es normal que se queme circulando por la autopista con el peligro que eso comporta.
He hecho la reclamación más que para que me paguen la reparación, unos 200€ más o menos, para ver la reacción que tenían en un caso así. Os lo aseguro, la impotencia que se siente cuando hablas con los telefonistas de Renault y ver lo incompetentes y chulos que son, es tan grande que llegas a desear….. mejor me calle.
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los directivos de renault son gilipollas
007|14-09-2007 13:47
llevais todos razon en renault son unos chupatintas, yo trabajo en renault y se tragan las garantias igual que roscas, y encima se las cobran al cliente, y quieren reducir gastos pero de que vais idiotas,
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que vergüernza
alguien|15-11-2007 10:02
resluta que voy a comprar un coche a la renault de aguilar de campoo y me enseñan un coche con 65000 km y le digo al jefe que el precio que me pide era demasiado comparando con los kilometros de otros concesionarios de identicas características, pues mira tu por donde, que me dice que si ese es el problema, me lo baja a 15.000km, o mejor todavía, que me pone los km que quiera.
Aparte de tener coches que son de leasing, o de rentig, nos quieren engañar a nuestras misma caras y como que nos están haciendo un favor.
SImplemente decir que es alucinante que siga habiendo gente así en el mercado del automovil.
Don Nadie
Valladolid
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mi renault de baja
josefa|25-11-2007 11:33
El día 1/8/07 compré un renault clio en ROMBALCAR  de viator- almería, lo pagué al contado, y después de tenerlo en mi casa me dicen que tengo que ir a darles 4.000€ que me rebajaron y que no me los podían rebajar. Tenían 60 días para hacerme la transferencia del vehículo y pasado este tiempo como no me la hicieron fui a ponerles una reclamación y a los dos días dieron de baja el vehículo en tráfico. Despúes me envian una carta de un abogado diciendome que tengo cinco días para ir a pagarles los 4.000€ que deje a deber debido a la confianza que depositaron en mi.
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